Бесплатный проезд транспортом в Киеве на Евро-2012

Евро2012 Киев

Депутаты Киевского городского совета поддержали решение об организации бесплатных перевозок болельщиков, имеющих билеты на матчи, а также аккредитованных представителей СМИ, волонтеров и персонала УЕФА в общественном транспорте города во время Евро-2012. «За» проголосовали 102 депутата.

Согласно проекту решения, компенсировать бесплатные перевозки обязуется УЕФА. Всего на эти цели футбольной организацией будет выделено 360 тыс. евро.

Для того, чтобы обеспечить организацию бесплатных перевозок, решением Киевсовета коммунальному предприятию «Киевпастранс» и коммунальному предприятию «Киевский метрополитен» предоставляется право на заключение с УЕФА трехстороннего Соглашения о бесплатном транспорте принимающего города.

Согласно этой инициативы, обладатели билетов на матчи смогут пользоваться общественным транспортом (кроме, автобусов, работающих в режиме маршрутного такси) в принимающих городах, в том числе и в Киеве, бесплатно в течение 36 часов: в течение дня матча (24 часа) и до 12:00 следующего дня (12 часов). Также инициатива позволит персоналу УЕФА, представителям СМИ и болельщикам пользоваться общественным транспортом принимающих городов бесплатно в течение срока действия их аккредитации.

Интересно, что данная схема перевозки уже была отработана в ходе предыдущих крупных футбольных соревнований: чемпионата мира по футболу в Германии 2006 года, а также чемпионата Европы 2008 года в Австрии и Швейцарии.

Источник: Киевская городская государственная администрация

пт, 25 мая 2012

Комментарии

неплохой маркетинговый ход!

Аватар пользователя Тарас Пономаренко

неплохой маркетинговый ход! сэкономил на проезде - купи лишнего пивка! Едва ли копеечная экономия на городском транспорте увеличит число болельщиков

Читаем второй абзац -

Аватар пользователя Сергей Павлов

Читаем второй абзац - 360тысяч ЕВРО Украине УЕФА "компенсирует" за такие "льготы".
Не думаю что автоперевозчики (причем сугубо государственные, ведь речь о "маршрутках" не идет) заработали-бы больше за это время. Так что, скорее всего город остался только в выигрыше. В том числе и финансовом. Хотя хез сколько гос транспорт в Киеве "поднимает" за это время. Но думается мне что меньше, чем УЕФА заплатит за этих "льготников".

Кстати, недели три назад в одном из киевских троллейбусов наблюдал как кондуктор требовала у школьницы, которая ей ученический проездной показала чтоб та ей предъявила ученический билет. Три девченки лет 12-13 ехали - у двоих был ученический, а у третьей нет. На ор бабки-кондукторши за школьницу пассажирка вступилась, только тогда карга отстала от ребенка. Ну в 12-13 лет - уже студенткой ребенок будет? "вахтеризм" - не уйдет из нашего общества, пока не уйдет "поколение вахтеров". Хотя с другой стороны - у моей дочки даже нету ученического билета. Не получала она его в школе... Надо будет озадачится вопросом на след год.