Защитный экран из труб при строительстве подземных сооружений и железнодорожных переходов,
не требует больших экономических затрат и остановки движений.
В строительстве подземных транспортных сооружений (автодорожных тоннелей, пешеходных переходов),
позволяющих разгрузить дорожное движение уличной сети и обезопасить пешеходов.
Поэтому при строительстве тоннелей на застроенных городских территориях, а также при пересечениижелезнодорожных
и автодорожныхмагистралей применяют защитные экраны, устраиваемые по технологии опережающей крепи.
Модель проходки тоннеля под защитой экрана из труб представляет собой объемный блок, включающий половину
конструкции тоннеля с разъемом по продольной плоскости симметрии.
