У Києві дороги замість солі будуть поливати оцтом

сніг автівки

Київські дороги незабаром почнуть поливати оцтом. Новий рідкий антиожеледних реагент з цією речовиною столична влада має намір закупити замість солі та піску.

Про це одному з українських видань розповів генеральний директор «Київавтодору» Георгій Глинський.

За його словами, поки це новинка для українських доріг. Переговори ведуться з харківською компанією. За складом новий реагент чимось нагадує оцет, тому дороги столиці будуть обробляти за допомогою поливальних машин, попередньо їх перепрограмувавши. Для початку реагент спробують на декількох ділянках, а якщо сподобається, то повністю в столиці замінять їм сіль, - підкреслив Глинський.

Представник харківської компанії, яка виробляє новий матеріал Євген стіжка, повідомив виданню, що основним компонентом є оцтова кислота і проводиться він за ліцензією з матеріалів, придбаних в Росії.

Оброблена розчином поверхню видає характерний запах, знайомий кожній домогосподарці. Як пояснив фахівець, наноситься реагент при температурі від -2 і до -40°С. Його можна розбавляти водою в пропорції 2 до 1. Правда, в цьому випадку він буде ефективний при температурі до -20°С. У порівнянні з сіллю він екологічно чистий. На думку фахівця, він не завдає шкоди техніці, взуття та рослинам.

Як пояснив Глинський, такий засіб тримається на дорозі до чотирьох днів. Від подальшого снігопаду воно не позбавить, однак льоду, як обіцяє виробник, на обробленій ділянці точно не буде. Новинка обійдеться столичному бюджету в 10 разів дорожче солі. За тонну солі з доставкою ми платимо 490 грн, а за таку ж кількість реагенту просять 4,8 тис. грн. Однак витрата солі більше, - уточнив Глинський.

У свою чергу, експерти вважають, що від нового реагенту можуть страждати алергіки і псуватися взуття та покришки. У Москві, де засіб вже використовують, водії скаржаться на масові аварії. Нібито після обробки при певному температурному режимі дорога, навпаки, покривається слизькій плівкою, погіршує гальмування.