Про це повідомив головний архітектор міста Сергій Чечельницький, на IV Міжнародному економічному форумі «Інновації. Інвестиції. Харківські ініціативи!»
За його словами, розробляється ряд детальних планів територій (ДПТ). Їх реалізація дозволить значно покращити містобудівну ситуацію в Харкові за рахунок будівництва сучасних транспортних розв'язок і пробивок вулиць, оптимізує транспортні потоки.
Департамент містобудування, архітектури та земельних відносин розробив три ДПТ: частини центру міста, району ТЦ «Барабашово», району Левада.
У цих проектах пропонується вирішити транспортні проблеми, зокрема за допомогою будівництва дворівневих розв'язок на перетині пр. 50-річчя ВЛКСМ та вул. Академіка Павлова, вул. Шевченка та вул. Матюшенко, реконструкції пл. Рози Люксембург. Проблему зберігання особистого автотранспорту архітектори пропонують вирішити, побудувавши багатоярусні паркінги по вул. Академіка Павлова, на перетині вул. Клочківській та Бурсацького узвозу.
Головний архітектор Харківської області Вадим Рабинович повідомив, що в районі ст.м. «Київська», на перетині вулиць Матюшенко і Шевченко, буде побудований віадук довжиною 600 м. Він буде йти від вул. Весніна і закінчуватися за мостом за станцією метро. Зараз йде розробка конструкції шляхопроводу і уточнення червоних ліній в цьому районі.
Головний архітектор області наголосив, що реалізація цього плану буде багаторівневою і розрахована на 25 років, але перший етап почнеться в 2013 році. За словами Вадима Рабиновича, для будівництва шляхопроводу будуть залучати приватних інвесторів.
Директор Департаменту транспорту і зв'язку Сергій Дульфан зазначив, що проведення Чемпіонату Європи з футболу 2012 року дало поштовх до розвитку і оновлення Харкова. Однак необхідні подальші інвестиції в розвиток транспортної інфраструктури, сучасних систем управління дорожнім рухом і в енергозбереження.
«Розвиток міської інфраструктури зробило Харків більш відкритим і привабливим для інвестицій, у тому числі і в сферу транспорту. Якщо будуть вкладення з боку бізнесу, ми зможемо значно підвищити динаміку розвитку міста, збільшити пропускну спроможність магістралей, забезпечити безпеку дорожнього руху та пасажирських перевезень, поліпшити екологічну ситуацію», - зазначив він.
За повідомленнями: Харківської міської ради
